“金三銀四”行情落空，5月上旬鋼價依然持續走跌。今年上半年呈現“旺季”需求疲軟的狀態，被抑制的鋼需或將在下半年的“淡季”迎來高峰。滯后需求有望集中釋放3月以來，國內疫情呈現多點散發的態勢，交通物流受阻，導致下游鋼材需求啟動較慢。據中國鋼鐵工業協會數據顯示，一季度，主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%，其中建筑業下降7%，制造業下降2%。為打通交通堵點，日前，國務院印發《關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，目前全國貨運物流有序運行，持續恢復向好。截至5月10日，全國高速公路流量共2187.73萬輛，比4月10日增長了26.39%。其中，貨車流量是721.3萬輛，比4月10日增長了25.65%。不過，區域物流仍存在堵點?！白蛱旃緩谋本┌l往蘇州的貨車現在還下不了高速?！苯萁芪锪鞴緩埦摭埍硎?，北京的物流需求大，但由于北京疫情影響，現在跨省運輸受阻，整體運輸仍未完全恢復。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，目前，下游需求恢復的條件逐漸在累積，繼前期上百個城市松綁房地產，5月份又有20多個城市放寬限購限售，同時國家對于房地產行業穩定運行、適度超前開展基建投資力度不斷加碼；疊加近期疫情防控效果顯現，后期將出現一定趕工期，延后的下游需求或將集中釋放。產量低于去年同期水平在采暖季限產和冬奧會、兩會等影響下，今年一季度整體產量處于偏低的狀態。雖然3月中旬以來，隨著限產季的結束，粗鋼日產水平出現了...
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固定資產投資、工業生產與出口貿易，構成中國鋼材總量需求的三大部分。今年以來全國耗鋼行業開局穩健，今后趨勢提速，勢必奠定2022年鋼材需求穩定增長基礎。預計年內全國重要耗鋼行業趨勢特點如下?；A設施建設投資加速。據統計，今年前2月全國基建投資同比增長8.1%，廣義基建投資同比增長8.6%，均遠超市場預期。從今年國內趨勢來看，中央定調適度超前基建投資，決策部門促進基建投資舉措還會加碼。最近國務院常務會議部署用好政府債券擴大有效投資，促進補短板增后勁和穩定經濟增長，決定新開工一批條件成熟的水利工程。此外，一大批新型基礎設施、新型城鎮化、重大交通、重大生態系統保護修復工程項目等，都要加快開工。受其推動，預計年內基礎設施投資增速還會有較多提升，全年基礎設施投資增速有可能達到兩位數水平。房地產投資觸底回暖趨勢顯現。今年以來全國房地產市場觸底回暖態勢明顯。據統計，今年1-2月全國房地產開發投資、施工面積分別同比增長3.7%、1.8%，房地產新開工面積同比下降12.2%，表明在各方面的共同努力下，持續穩地價、穩房價、穩預期，房地產市場運行狀況出現了積極變化，房地產下行態勢得到了減緩。根據中指研究院數據，進入3月份后全國樓市整體成交上行，其中一線城市樓市整體成交量環比上升12%。截至3月26日，北京樓市成交量環比增長80.4%；廣州環比增長34.0%，蘇州增長67.4%，福州增長53.4%；武漢增長...
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受國內疫情散發和國際地緣政治沖突等因素影響，31日出爐的中國制造業采購經理指數（PMI）降至49.5%，但仍位于50%的臨界點附近，且部分分項指數和行業PMI仍處于較好水平，顯示經濟運行中仍有積極因素?！笆鼙据喴咔橛绊?，局部地區部分企業臨時減產停產，且波及到上下游相關企業的正常生產經營。同時，近期國際地緣政治沖突加劇，一些企業出口訂單減少或被取消，制造業生產活動和市場需求有所減弱?！眹医y計局服務業調查中心高級統計師趙慶河分析。統計數據顯示，3月份，生產指數和新訂單指數均降至收縮區間；新出口訂單指數較上月下降1.8個百分點，結束了兩連升走勢；供應商配送時間指數低于上月1.7個百分點，制造業供應鏈穩定性受到一定影響。從進口指數來看，3月份，進口指數為46.9%，較上月下降1.7個百分點。中國物流信息中心專家文韜分析，裝備制造業受地緣政治沖突和大宗商品價格上升影響較大，如沖突導致芯片和電池原材料以及原油供給波動，價格上升，從而推高了新能源車價格和汽車使用成本，一定程度上抑制了居民購車需求。作為經濟運行先行指標，3月份制造業PMI雖有所回落，但仍徘徊在“榮枯線”附近，保持經濟穩定運行仍有較好支撐。高技術制造業保持擴張。3月份，高技術制造業PMI為50.4%，雖比上月有所回落，但繼續位于擴張區間。從企業用工和市場預期看，3月份，高技術制造業從業人員指數和業務活動預期指數分別為52.0%和5...
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近期，我國鋼材社會庫存持續下降，而需求端出現明顯好轉跡象。中國鋼鐵協會公布的數據顯示，3月份（累計到3月中旬），全國粗鋼日均產量262.07萬噸，同比下降13.59%。3月中旬，21個城市5大品種鋼材社會庫存1421萬噸，環比減少32萬噸，下降2.2%，庫存繼續呈下降趨勢；比年初增加633萬噸，上升80.3%；比上年同期減少351萬噸，下降19.8%。業內人士認為，2022年粗鋼產量將控制在2021年水平以下，而需求側將發生新的變化。鋼材需求總體平穩增長，與新能源汽車、特高壓、風光發電等行業密切相關的汽車板、電工鋼等品種將迎來較好發展機遇，建筑、集裝箱等行業鋼材需求將下降。粗鋼產量持續控制世界鋼鐵協會發布的數據顯示，2021年中國粗鋼產量10.33億噸，同比下降3%，占全球粗鋼產量的53%，較2020年減少4.7個百分點。2021年上半年，受國內外需求拉動，全國累計粗鋼產量5.63億噸，同比增長11.80%，創同期歷史新高。下半年以來，隨著調控政策的落實，鋼鐵產量過快增長勢頭得到有效遏制。2021年7月以后，國內粗鋼產量連續6個月同比下降。全年月均粗鋼產量8608.74萬噸，較2020年減少214.86萬噸。2022年，多家鋼鐵企業生產目標保持平穩。馬鋼股份介紹，公司2021年生產生鐵1823萬噸，粗鋼2097萬噸；2022年，生鐵、粗鋼生產目標分別為1853萬噸、2097萬噸。方...
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時值年報季，上市公司年度報告和利潤分紅預案陸續出爐。鋼鐵行業歷來是除了銀行之外最熱衷分紅的幾大行業之一，今年也不例外。根據記者不完全統計，截至3月21日，A股47家鋼鐵股已有7家披露了正式的2021年年度報告，其中6家披露了利潤分配預案。幾乎都是現金分紅，其中最豪氣的是方大特鋼，擬向全體股東每10股派發現金紅利11.10元（含稅），擬派發現金紅利23.93億元（含稅），現金分紅總額占本年度歸屬于上市公司股東的凈利潤的87.60%?！昂芏嗌鲜泄驹敢鈱⑽捶峙淅麧櫯c股東們共享，以回報投資者，通過實施高比例現金分紅，可以吸引更多的投資者，增強股東們的持股信心，展示公司的成長實力和后勁?！北本┠仙酵顿Y創始人周運南在接受《證券日報》記者采訪時表示。已披露年報的鋼鐵股普遍營收凈利雙增長目前，已正式披露2021年年報報告的鋼鐵股，有廣大特材、方大特鋼、金嶺礦業、常寶股份、中信特鋼、凌鋼股份、大中礦業，普遍營收凈利雙增長。3月21日，廣大特材披露2021年年度報告，公司實現營業收入27.37億元，同比增長51.20%；歸母凈利潤1.76億元，同比增長1.70%；3月19日，方大特鋼發布2021年年報，報告期內公司實現營業收入216.79億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤27.32億元，分別同比增長30.59%和27.65%。剛上市的大中礦業增長態勢最為迅猛，報告顯示，2021年公司實現營業收入4...
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