2021年5月11日下午，北京金屬材料流通行業協會為副會長單位、北京市中建利源物資經營有限責任公司了舉行了授牌儀式。嚴飛會長、鄧保利監事長，常務副會長喬忠民、鄭彥沖，副監事長張俊杰、副會長張寶峰、杜金鎻、武一農、周起濤、劉英、王林、馬艷杰、朱勇，會員代表武光平、程廣宇、張昕利以及協會副秘書長朱紅源、副秘書長張德慶參加。 嚴飛會長代表協會全體會員對中建利源的加入表示熱烈歡迎。他表示，中建利源公司的加入能夠更好的發揮信息互通、資源整合作用，更有力地服務會員企業，凝聚力量，為北京金屬材料流通行業協會更好的發展提供強有力的保障，為整個鋼材行業的發展做出積極貢獻。同時，嚴飛會長對中建利源公司董事長陳國柱長期以來支持協會工作表示感謝。 北京金屬材料流通行業協會副會長、中建利源二分公司總經理張寶峰表示，非常高興能夠重新融入北京金屬材料協會這個大平臺，希望能在協會奉獻自己的一份力量。未來將通過協會平臺充分發揮協會橋梁紐帶作用，積極履行副會長職責，為助力會員企業高質量發展做出貢獻。 中建利源公司陳國柱董事長表示，成為北京金屬材料流通行業協會副會長單位。是協會對中建利源綜合實力和服務能力的認可，也顯示出中建利源在鋼筋加工領域的長期積累和全面發力，同時，也是公司的新起點。未來中建利源將會順應...
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2021
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為響應國家建設和諧社會，倡導環保生活理念，中建利源特發起募捐衣物公益活動，回收閑置衣物，將符合捐贈的衣物統一整理好后捐給有需要的人再使用，送溫暖，獻愛心。 區區舊衣，仁愛不盡！或許您捐出的一件衣服，不足以讓一戶貧困人家，擺脫貧困的艱辛與無奈，但您彌足珍貴的愛心，一定能令那遙遠身陷困境的一家人，感受到一個素不相識的人帶來的溫暖與祝福；也一定能感召身邊那些像您一樣，擁有一顆善良、美好心靈的人；一定能激勵我們更努力地凝聚社會上無數愛心人士的力量，共同構建一個愛心家園！ 希望全體員工積極參與，共襄善舉！喜舍樂施，福有攸歸！同愿同行，感恩有您！我們需要的愛心物資衣服及棉被（男女、年齡、款式不限）（夏春秋冬裝均可，干凈整潔，無明顯破洞）書籍（兒童繪本、教材教輔、雜志類除外）（無折損、無污漬）玩具（各類兒童玩具）捐贈數量不限捐贈地點：公司總部
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同樣的一塊鐵，可以鋸融消損，也可以百煉成鋼；同樣的一支隊伍可以碌碌無為，也可以成就大業。 為了提高團隊協作能力以及團隊凝聚力，2021年4.24-4.25日，中建利源西安分公司開展了以“凝心聚力 共創輝煌”為主題、為期兩天一夜的戶外拓展活動。 此次活動旨在加強團隊合作意識，提升團隊士氣與自信，增強團隊凝聚力。通過完成各項豐富多彩的挑戰任務，充分展現了利源家人們的風采，讓全體員工體驗了到信任與合作的重要性。 在這一場團建中，大家心無芥蒂，釋放下所有的干擾，打破現有既定的規則，重整出發。經過一系列簡短的破冰熱身游戲，團建活動正式拉開序幕！ 穿越電網 面對模擬的高壓電網，參加者必須同心協力，盡量避免傷亡，以最小的代價換取最大的勝利。 呼吸的力量 每個小組均有一套道具和一張呼吸機的圖紙，但只有一人能看到圖紙?？吹綀D紙的人需要傳達正確的信息以便讓團隊盡快完成呼吸機的搭建。 團隊密碼 教練將13張撲克牌順序打亂放在指定區域，團隊成員將依次前往該區域，按照每一輪任務的不同，將正確的牌按順序翻出，用時最短者勝...
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【編者按】自2020年年底蔓延至今的缺芯潮，在2021年2月經歷瑞薩電子火災之后，愈發朝著不可控的方向發展蔓延?？芍^城門失火殃及池魚，作為對芯片要求巨甚的領域，汽車行業也受到較大的沖擊，諸多車企相繼宣布減停產。從近幾日車企發布減停產公告的數量上也能看出，芯片荒仍未結束。這場“龍卷風”何時消散？【戴姆勒：將削減超1.8萬員工工時】4月22日消息，戴姆勒公司當地時間周三表示，由于半導體芯片短缺沖擊全球汽車生產，戴姆勒將削減多達18500名員工的工作時間，并暫時停止德國2家工廠的生產?！粳F代汽車：峨山（Asan）工廠將于4月19日-20日再次停產】4月16日消息，據韓聯社報道，現代汽車峨山（Asan）工廠將于4月19日-20日再次停產。 【韓國現代：因芯片短缺將暫停在韓國生產兩款車型兩天】4月16日消息，現代汽車公司表示，由于芯片短缺，現代汽車將暫停在韓國Asan工廠生產Sonata 和Grandeur兩款車型，停產時長兩天，直到4月20日。Asan工廠其他產品的產量將會正常運行。 【日產：5月將因芯片短缺削減日本產量】4月15日，三位知情人士透露，日產將于下個月在日本的幾座工廠內削減產量，這是全球半導體短缺對日產造成的最新打擊。 消息人士表示， 5月10日至5月19日期間，該公司位于日本南部九州（Kyushu）的工廠將停產8天。位于日本東部栃木（Tochigi）的另...
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1947～1949年奈爾維負責建造意大利都靈展覽館B廳(Torino Esposizioni)。這是一個用于汽車展覽的展廳，這是一座非常大的建筑，在非常短的時間里驗證所有奈爾維系統的可能性，因為他可以將工作分成兩部分，一部分是他的預制的構件，即波浪般的大拱頂構件?；旧纤褂昧虽摻罨炷?，預制材料以及現場澆鑄的方法來創造這個結構，是一種混合施工體系，是一個混合構造。 這座都靈展覽館實際上是奈爾維的絕妙杰作。它于1948年開幕，僅用了10個月就舉辦了一次汽車展覽。奈爾維不僅因為他在結構工程方面的才能而受到認可，而且他在藝術方面也受到認可。都靈展覽館由幾個拱組成，這些拱被分成為約4米長、2米寬和1.5米深的部分，就像把拼圖拼湊在一起，這些都是波形的鋼筋混凝土預制構件，它們都預先組裝好了。從組裝過程來了解其構建過程。第一步是開始就地澆鑄工作，在同一個月里他們同步開始制造這種波浪形構件。這種由鋼筋混凝土制成的的波形構件，它們非常輕，可以很方便地在施工現場移動。而且，很多工人都可以一起工作，所以這項工作進行得非?？?，所有的工人可以在同一時間生產出很多件東西。 最后，他們將這些波浪放在隔板上。隔板在這里起著關鍵作用，因為這其中的每個構件都必須由起重機吊起，因此它們必須足夠堅硬，以免在舉升時變形。 所以，他們...
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