混凝土大跨度空間結構

? ? ? 1947～1949年奈爾維負責建造意大利都靈展覽館B廳(Torino Esposizioni)。這是一個用于汽車展覽的展廳，這是一座非常大的建筑，在非常短的時間里驗證所有奈爾維系統的可能性，因為他可以將工作分成兩部分，一部分是他的預制的構件，即波浪般的大拱頂構件?；旧纤褂昧虽摻罨炷?，預制材料以及現場澆鑄的方法來創造這個結構，是一種混合施工體系，是一個混合構造。

? ? 這座都靈展覽館實際上是奈爾維的絕妙杰作。它于1948年開幕，僅用了10個月就舉辦了一次汽車展覽。奈爾維不僅因為他在結構工程方面的才能而受到認可，而且他在藝術方面也受到認可。都靈展覽館由幾個拱組成，這些拱被分成為約4米長、2米寬和1.5米深的部分，就像把拼圖拼湊在一起，這些都是波形的鋼筋混凝土預制構件，它們都預先組裝好了。從組裝過程來了解其構建過程。第一步是開始就地澆鑄工作，在同一個月里他們同步開始制造這種波浪形構件。這種由鋼筋混凝土制成的的波形構件，它們非常輕，可以很方便地在施工現場移動。而且，很多工人都可以一起工作，所以這項工作進行得非?？?，所有的工人可以在同一時間生產出很多件東西。

? ??最后，他們將這些波浪放在隔板上。隔板在這里起著關鍵作用，因為這其中的每個構件都必須由起重機吊起，因此它們必須足夠堅硬，以免在舉升時變形。

? ? 所以，他們把這些波形構件放在一個Innocenti腳手架的頂部，就是這個帶輪子的（如下圖所示），你可以自由的移動它。這個叫做Innocenti腳手架，這是奈爾維在整個作品建造中使用的特殊腳手架。它對于他和他的項目來說非常特別，這個腳手架在當時的意大利非常流行。在很多工程建設中，這個腳手架是隱形的主角。比如高速公路上的橋梁，在意大利到處都是。

? ? 起重機來吊起這些預制件，并將其安置在腳手架的頂部，所有這些預制鋼筋或鋼筋混凝土構件放在一起，隨后將它們拼接起來。有一個就地澆鑄的部分，該部分重新拼接起所有的構件，并再次形成整體。因此，預制構件中必須具有突出的鋼筋或突出的部分才能擁有接頭。在波浪型構件的底部和頂部都有一個定制的位置，兩條構造線共同作用，完成鋼筋混凝土預制件的拼接任務。并且，所有這些部件組裝構成非常優雅的空間。這是非常經濟的設計，并且由于這些預制部分具有能夠開窗的空間，因此，這里會有很多自然光進入這種大跨屋頂建筑?？缍?7米的拱形屋頂是用鋼絲網水泥預制的V字形斷面構件，在現場拼裝起來的。構件用橫隔板增強剛度；腹壁處開洞,以減輕構件自重,并作為采光洞口；在沿跨度方向的預制構件間布置鋼筋,澆灌混凝土作肋,使整個屋頂連成整體。支座柱子按傳力路線傾斜，上部成扇狀展開承接屋頂，結構合理,造型美觀。在他后期作品羅馬小體育館、羅馬大體育館、梵蒂岡會堂等設計中都能隱約看到都靈展覽館的影響。在大廳的盡頭還有一個美麗的半圓形穹頂，它也使用相同的奈爾維系統建造，但技術略有不同。